隨著經濟社會的不斷發展,城市市政建設也呈現快速發展的態勢,城市道路越修越多。為了更好地做到節能減排、文明施工,對于道路工程建設的耐久性和環保要求越來越嚴格。測量放線之后進行預制檢查井基底的處理、墊層的施工,然后在進行井室的拼裝、管道的連接,之后則為蓋板吊裝及澆筑井室內流槽,再是回填,進行井口處理直至安裝井蓋。各地對于鋼筋混凝土檢查井的工程實踐不斷增多,對其施工與設計工藝也在不停地進行提高、優化和完善。
在處理檢查井的基底時,需要按照規范的要求檢查平整度、高程、壓實度、地基等。地基承載力要達到要求標準。而對于墊層,則要控制好水平和高程。檢查井流槽在井壁砌到管頂以下就開始砌筑,并通過砂漿分層的方式來壓實抹光;對于檢查井的各個部位,其尺寸都要能夠滿足設計的要求,踏步則盡可能按照設計來平放,上下對正,砂漿密實、磚要壓緊。凝固前,砂漿不能碰撞,更不能受力。圓形檢查井的磚砌需能夠隨時檢測直徑尺寸,一旦需要進行收口操作則按設計收進;對于檢查井井室內壁的砌筑,則需要按照設計的要求來抹面,內壁的抹面則要分層進行壓實,井室外壁則需用砂漿批擋。
支管接入段接收支線管段接入;井室用來調節支管接入高度,用其來滿足部分需接受支管檢查井的需要。隨著經濟社會的不斷發展,城市市政建設也呈現快速發展的態勢,城市道路越修越多。為了更好地做到節能減排、文明施工,對于道路工程建設的耐久性和環保要求越來越嚴格。較為流行的混凝土檢查井主要有:預制拼裝式、混凝土砌塊式、現場澆注式、現澆及預制組合式等。