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對于預制檢查井的吊裝，則要通過16T的汽車吊。對于井筒的拼裝處，則要用1:2的防水砂漿座漿進行處理。在進行安裝時則需注意井室垂直、預留口軸線和管道軸線的符合與否。支管接入段接收支線管段接入；井室用來調節支管接入高度，用其來滿足部分需接受支管檢查井的需要。世界范圍內，預制檢查井使用較多的是日本，結構方式更多的是圓形屜式結構，也就是井型為圓形，通過層層預制環的相互圈疊成型。
把管道的上部和兩側分別填滿防水砂漿，再插搗防水砂漿，一直到能完全飽滿，抹出三角狀防水砂漿，寬度大約在5-6cm為宜。凝固前，砂漿不能碰撞，更不能受力。圓形檢查井的磚砌需能夠隨時檢測直徑尺寸，一旦需要進行收口操作則按設計收進；對于檢查井井室內壁的砌筑，則需要按照設計的要求來抹面，內壁的抹面則要分層進行壓實，井室外壁則需用砂漿批擋。各地對于鋼筋混凝土檢查井的工程實踐不斷增多，對其施工與設計工藝也在不停地進行提高、優化和完善。
在進行管道與檢查井的連接時，則需要使用1:2的防水砂漿進行嵌縫的封堵，之后再涂刷一層防水涂料，反復2一3遍。底板主要是用來進行固定、承托檢查井的功能；底座則是連接排水主管，也是選用檢查井型號的主要根據，是預制檢查井的根本。對于檢查井的井基礎，則要同時和管線基礎一起施工，滿足設計的要求，一旦管子排好就能進行砌井操作。
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