對于井室內的混凝土,則需要使用C15型號的商品混凝土。對于流槽表面,則需20mm厚的1:2防水砂漿進行分層抹面,抹面壓實,平整順直。通過預制鋼筋混凝土檢查井,有效地延長了檢查井的使用壽命,降低了道路的重復建設頻率,也省去了不必要的挖路,保障了市民通行的質量。收縮口和井蓋則可以調節檢查井與安裝地段路面高差,做好安裝地路面與檢查井的平衡;檢查井各部分經現場安裝調試,能夠迅速拼成適用簡單的功能體。
對于井室內的混凝土,則需要使用C15型號的商品混凝土。對于流槽表面,則需20mm厚的1:2防水砂漿進行分層抹面,抹面壓實,平整順直。把管道的上部和兩側分別填滿防水砂漿,再插搗防水砂漿,一直到能完全飽滿,抹出三角狀防水砂漿,寬度大約在5-6cm為宜。對于管道和檢查井的連接方式,我們能夠用柔性接口和剛性接口。而檢查井的組合件由以下組成:井室、底座、底板、收縮口、支管接入段和井蓋。
對于管道和檢查井的連接方式,我們能夠用柔性接口和剛性接口。而檢查井的組合件由以下組成:井室、底座、底板、收縮口、支管接入段和井蓋。鋼筋混凝土檢查井存在的較突出的問題主要是:預制檢查井模具數量過多;有的檢查井形式用的不多,但每種形式均需對應一種模具,出現浪費。底板主要是用來進行固定、承托檢查井的功能;底座則是連接排水主管,也是選用檢查井型號的主要根據,是預制檢查井的根本。